聚合物金剛盲道采用多種石油化工產(chǎn)品與高分子材料改性劑共混改性而成，具有性能穩(wěn)定、色澤鮮艷、路用性能好的特點。根據(jù)其路用性能LS系列彩色瀝青分為基質(zhì)、改性、特種三大類，適應(yīng)彩色鋪裝市場各種不同需求，主要適用于綠道、自行車道、步行道、景觀園林道路等各類慢性系統(tǒng)及景觀道路鋪裝，特殊牌號產(chǎn)品也可應(yīng)用于行車道、公交車專用道、路口、高速公路服務(wù)區(qū)等重載交通路面。是筑路材料的一種，廣泛應(yīng)用于綠道、自行車道、園林景觀道路等慢行系統(tǒng)中，也可應(yīng)用于公交車專用道、路口、高速公路服務(wù)區(qū)等重載交通路面。通過瀝青直接改性而得，這種膠結(jié)料具備瀝青的抗老化能力強的特點，顏色為棕紅色。在反復對比試驗的基礎(chǔ)上研發(fā)的高性能路用產(chǎn)品借鑒環(huán)氧彩色瀝青的研究成果。

例如，在多發(fā)地段，可以鋪筑紅色或黃色路面，直觀地提醒駕駛員謹慎行車。在通過中小學校區(qū)的道路上。鋪筑鐵紅色路面，使車輛減速慢行，避免危險的發(fā)生。在高速公路彎道、下坡道、隧道入口及出口段，按一定寬度分組橫向設(shè)置彩色防滑減速帶，用以防滑減速，采用不同色彩路面，使之清新醒目，增強行車的安全性。實踐證明，彩色路面金剛盲道豐富的色彩能刺激駕駛員大腦，緩解駕車疲勞程度、保持良好情緒、降低隱患。瑞典在阿爾卑斯山上的某些特別危險的路段涂上了紅顏色，結(jié)果減少了85%-90%。我國也曾做過相關(guān)的試驗，為了降低因車速過快而造成的，曾在長距離的路段上涂上幾十條相間的白色線條，駕駛員通過這些白色相間的線條，看起來猶如水中的波紋一般。感覺速度過快，從而使駕駛員自覺地降低車速。色彩在交通安全體系中扮演著重要角色。為避免色彩過于單調(diào)或雜亂引起色彩污染。

如果要講到彩色路面金剛盲道的色彩設(shè)計，首先先要講講彩色路面金剛盲道交通設(shè)施的色彩。這其中包括：人行道、公交專用道、機動車道、非機動車道以及爬坡車道等部分的色彩;停車場、加油站、車輛停靠站(公交或出租車)等道路設(shè)施的色彩;交通樞紐內(nèi)部交通設(shè)施(主要是引導信息)或道路交通標志標線色彩瀝青等，涵蓋了歷史、氣候、文化、植被等諸多因素，是一個相對集中的、完整的色彩體系，同時應(yīng)與周邊的城市建設(shè)色彩相融合。形、色、質(zhì)是視覺信息的三大要素，人們在觀察物體時首先引起視覺反應(yīng)的是色彩。色彩與形狀相比較，人眼對色彩的注意力，初看時占80%，而對形狀的注意力僅占20%;時間延續(xù)2min后，對形狀的注意力可增加到40%。